FAQ

Le mail que vous voulez m'envoyer ne passe pas : Les fichiers (photos) joints osnt peut être trop gros en taille. Dans ce cas, le plus simple est d'envoyer une photo par mail. Sinon, il est aussi possible que le serveurs ai un probléme. Dans ce cas, contactez moi par téléphone, je vous donnerais un mail de secours.

Pourquoi ne faites vous pas de polissage complet, lavage, film teinté, etc... : Pour moi, c'est chacun son métier, le Polissage est un métier, tout comme les vitres teintées, etc... Je préfere donc ne faire que le DSP pour bien le faire, ainsi que les rayures qui sont en rapports direct avec le DSP

Est ce qu'il y a un risque de rouille : Non, et encore moins que si elle passait en peinture, car elle garde l'anti rouille d'origine et surtout la peinture et vernis d'origine

Est ce qu'une couleur plus foncée ou plus claire a plus ou moins de chance d'être travaillée : Non, c'est pareil, peu importe la couleur

Combien de temps allez vous immobiliser ma voiture : Toujours difficile à dire à l'avance mais dans tous les cas, ce n'est qu'une question d'heures (en aucun cas, plus d'une demi journée)

Allez vous démonter des pièces de ma voiture : Là encore pas facile à dire à l'avance, il est possible de devoir démonter quelques éléments (comme les feux, ciel de toit, etc...)

La bosse, peut elle revenir avec le temps ou le soleil : Non, votre carrosserie ne se déforme pas avec le temps, donc l'ancienne bosse non plus

Est ce que vous faites les bas de caisse (la tôle qui se trouve sous les portières) : Oui, pour les petits coups sur des voitures de moins de 5 ans, Non sur les voitures de plus de 5 ans ou gros coups, car, il n'y a aucun accès

Est ce que vous pouvez sortir des bosses sur les pare choc : Non, c'est du plastique (par contre, vous pouvez souvent les sortir en les chauffant par l'intérieur). Il est juste possible de dégrossir certains coins de pare choc (envoyez moi des photos par mail)

Est ce que vous pouvez sortir toutes les bosses : Non ou pas à 100%, je peux aussi bien sortir une grosse bosse, mais pas une toute petite mal placée (je dois voir la voiture pour pouvoir vous le dire)

 Quel sont vos jours d'ouvertures : Etant a mon compte, je travail quand je veux... C'est pour cela qu'il faut toujours sur rendez vous, l'avantage, c'est que je travail certains week end (que ce soit le samedi ou le dimanche), ce qui permet aux clients qui travail la semaine de venir faire faire leurs voitures

Est ce que vous pouvez faire les réservoirs de moto : Oui, mais, il n'est possible de le faire que par l'extérieur, donc le résultat n'est pas toujours a 100%

Est ce que vous pouvez faire les caravanes ou camping car (la cellule) : Non, car les panneaux sont doublés avec de la mousse entre les deux

Est ce que vous pouvez faire les cabines des camping car : Non, car je n'ai pas la hauteur pour les rentrer

Est ce que vous pouvez faire les utilitaires de plus de 1,90 mètre : Non, car je n'ai pas la hauteur pour les rentrer

J'ai un garage avec beaucoup de voitures grêlées, vous déplacez vous partout en France : Non, je ne me déplace pas chez les pro a plus de 20km du Plessis Bouchard

J'ai entendu dire que certains débosseleurs percaient  pour accéder à la bosse, le faites vous aussi : Non, je refuse de percer (même si pour cela, je ne peux pas faire l'élément)
Les aile arr, c'est un gros risque de rouille après
Les hauts de portes (sous le joint), idem, gros risque de rouille
Les renforts de capot, toit ou coffre : les renforts ont certains trous qui sont étudié pour ce déformer d'une certains façon en cas de choc (c'est sur qu'il y a très peu de chance qu'un trou change la déformation, mais c'est malgrè tout possible...

Faites vous des « journées du débosselage » : Oui, si vous avez des amis ou collègues qui ont des voitures bosselées, vous pouvez vous grouper, le prix pour chacun n'en sera que plus intéressant

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à me les poser, je les mettrai en ligne après