Voici une partie des outils que j'utilise pour travailler

Pour sortir la tôle :

• Il y a toute une gamme de barres (ma caisse en contient près de 100) pour cela nous passons par toutes les « entrées » possibles (par la vitre, par les feux, entre les pares boues, etc...)

Voici les deux extrémités... La plus petite et la plus grande

Pour les portes
Le kits spécifique pour les portes	Outils pour passer sous un renfort	Outils pour passer entre le renfort et la tôle de la porte	Outils pour les portes larges (Porsche, TT, etc...)

Les capots
Les outils pour les endroits de tôle sans renforts	Les outils pour passer entre les renforts et la tôle du capot	Les outils pour travailler dans les renforts

Les ailes avant

Ces outils me permettent de presque tout faire

Les coffres et hayons
Ces barres me permettent de passer dans les endroits ou le passage est facile	Ces barres me permettent de passer par des trous ou entre le moteur d'essuie glace et un renfort par exemple	Ces barres me permettent de passer par des petits trous

Les ailes arrière
Pour travailler sur une aile qui n'a pas de double tôle	Pour passer par le feu arrière entre les deux tôles	Là aussi pour passer entre les deux tôles, lorsque le passage est très étroit

Voici ma caisse à outils, avec environ 60 barres

• Une autre solution, c'est la colle, le principe est de coller des ventouses et de tirer la bosse à l'aide d'un marteau à inertie (évidemment c'est une colle spéciale qui se retire sans aucune trace)

Pour rentrer la tôle :

• nous avons un outils spécifique (un Peker), qui est une sorte de crayon en plastique et un marteau en aluminum

Puis divers outils pour travailler

Pour protéger la vitre, une plaque en plastique avec côté vitre du velours	Celle-ci, pour écarter  un coussin à air

2 outils pour tenir entrouvert les capots ou portes	Une pince spécifique pour retirer les clips ou garnitures de portes	Polisseuse pour la finition (avec plusieurs mousses)

Ensuite, il nous faut trouver le meilleur passage et aussi le meilleur outil pour travailler (il peut même être nécessaire d'utiliser plus de 5 barres pour une bosse)